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        tecnam p92飛機(jī)
        2014-07-09 14:31:00   來源:   

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          P92(經(jīng)典)是一種雙座,單支柱,支撐高翼休閑的UL飛機(jī) 。 設(shè)計和施工的主要特點是對保持體重,成本低。 翼盒,機(jī)身和尾翼提交了最終的測試負(fù)載 。 設(shè)計 編輯本段

          這是一個真正的飛機(jī),超輕的成本和重量的限制內(nèi)運作。 按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和制造,P92是一個真正的航空產(chǎn)品 。 最知名的成功的“超輕型飛機(jī)”一樣,它采用了高翼設(shè)計,但金屬結(jié)構(gòu)框架,梁,肋骨,皮膚從“焊接管,布”的建設(shè)出發(fā) ... 這已經(jīng)完成了在通用航空領(lǐng)域最知名的歐洲設(shè)計師之一,現(xiàn)代計算機(jī)輔助設(shè)計援助。

          優(yōu)越的品質(zhì)

          P92經(jīng)典的表演和飛行品質(zhì)是如此優(yōu)越,它比較這些飛機(jī)根據(jù)FAR 23認(rèn)證。機(jī)翼結(jié)構(gòu)由單一的晶石金屬扭轉(zhuǎn)中,具有領(lǐng)先優(yōu)勢的一個單件成型的鋼筋玻璃鋼。 后者的特點,在空氣動力學(xué)在機(jī)翼的相關(guān)部分提供了一個干凈的表面,增加表演,易分離,有助于降低維護(hù)和修理費用。 前機(jī)身部分,其中包括機(jī)艙內(nèi),是由焊接鋼管管框架與鋁板覆蓋,。

          機(jī)翼、起落架

          一個堅固的核心成員收集機(jī)翼支柱和起落架載荷 。 高的鋼鐵管框架的變形能在緊急降落時提供一個良好的保護(hù)船員 。 輕合金強調(diào)皮膚尾錐支持empennage.The的所有移動的尾翼提供了顯著的縱斷手的穩(wěn)定性和控制用最小的阻力和重量罰款的權(quán)力。 一個廣泛的修剪標(biāo)簽完成反“選項卡,功能 。兩個半尾翼快速可拆卸的FIN的輕合金的懸臂式結(jié)構(gòu),除了玻纖提示 。 尾翼和方向舵肋輕合金外觀。

          襟翼

          半跨度襟翼,電激活,允許32 KTS下的失速速度 。皮瓣部署,陡峭的方法是可能的,在很短的眩光和滾出來的結(jié)果。副翼,襟翼近互換,是非常有效的,積極的側(cè)傾率 。 微分控制,讓有限的方向舵的使用,在輪番。 襟翼和副翼的輕合金結(jié)構(gòu),Dracon覆蓋。 鋼葉片的主起落架腿提供了優(yōu)異的減震特性,無故障,無需維護(hù)。 為了便于檢查,腿配件的外部機(jī)身底部墻。

          輪和液壓盤式制動器

          輪和液壓盤式制動器類型的飛機(jī)。 位于座位之間的制動手柄控制。 液壓閥提供停車制動控制。 杠桿懸掛橡膠減震器的前起落架已經(jīng)設(shè)計的基本訓(xùn)練使用,以抵制高沖擊載荷。 前起落架直接可操縱雙方向舵踏板。 機(jī)翼根部逐漸變細(xì),前沿附近允許的知名度,尤其是在一個陡轉(zhuǎn)。

          發(fā)動機(jī)

          發(fā)動機(jī)是低和整流罩的斜坡向下的擋風(fēng)玻璃,所以前方視野非常出色 。 一個后窗完成360 °視野。 客艙,設(shè)有超大型門,寬1.05米,而這一點,結(jié)合周圍所有的窗口,使飛機(jī)顯得非常寬敞。座位后面有一個大的行李區(qū) 。傳統(tǒng)的雙控制桿向前,飛行員的雙腿之間,并有兩個油門,每個試點左側(cè) 。

          飛行控制

          飛行控制是整個行程的順利 。一個蹺板開關(guān),座位之間的控制與儀表盤上的位置指示器修剪的間距 。 兩種發(fā)動機(jī)可供選擇: - ROTAX 912UL 80HP,液體冷卻- ROTAX 912ULS 100HP,四沖程,水冷,四沖程。 螺旋槳可以作為一個可選Airmaster恒速螺旋槳的標(biāo)準(zhǔn)或三個葉片的葉片。

          通過鉻鉬鋼管發(fā)動機(jī)懸置隔振懸掛,發(fā)動機(jī)是連接到機(jī)身 。 防火墻是隔音的 。快開罩使發(fā)動機(jī)和配件的完整和方便地訪問 。 兩個油箱被內(nèi)置在機(jī)身外側(cè)的機(jī)翼前緣。標(biāo)準(zhǔn)總標(biāo)準(zhǔn)容量是70中將獨立的燃料閥設(shè)在駕駛艙內(nèi)的每一方 。 Gascolator是安裝在發(fā)動機(jī)葉片。 燃料可以在機(jī)械燃油泵發(fā)生故障時的重力燃料供給。所有的發(fā)動機(jī)均配備了一個14 V與12伏,18阿備用電池發(fā)電機(jī)。 所有的電路保險絲保護(hù)。

          一般特性

          乘員組:一,試點

          容量:一名乘客

          長度:6.40米(20英尺11英寸)

          翼展 :8.70米(6英尺28英寸)

          身高:2.50米(8英尺3英寸)

          翼面積:12平方米(129平方英尺)

          空車重量 :670磅(304公斤)

          有效載荷:650磅(295公斤)

          最大起飛重量 :1,212磅(550公斤)

          發(fā)電廠:1 × 的Rotax 912 ULS,100馬力(73.5千瓦)

          性能

          不要超過速度 :270公里/小時(168英里每小時)

          最大速度 :在海平面235公里/小時(124 KTS)

          巡航速度 :215公里/小時(105 KTS)

          失速速度 :63公里/小時(33 KTS)

          范圍 :800公里(500英里)

          實用升限 :4500米(14,760英尺)

          爬升率 354米/分(1,161英尺/分鐘)

          起飛運行:100米(328英尺)

          著陸距離:100米(328英尺)

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